Quando Trocar a Correia Dentada? Saiba a Hora Certa e Evite Prejuízos no Motor

Muitos motoristas se lembram de trocar o óleo, revisar os freios, calibrar os pneus… Mas esquecem de uma peça que pode causar sérios danos ao motor se falhar: a correia dentada.

A troca da correia dentada é uma das manutenções mais importantes e que exige atenção aos prazos. Se ela se rompe em funcionamento, pode causar danos irreversíveis e custosos ao motor.

A correia dentada é responsável por sincronizar o funcionamento do motor, garantindo que as válvulas e pistões operem no tempo certo.

Com o tempo, ela se desgasta naturalmente, e quando atinge o limite de uso, pode se romper sem aviso prévio.

Os prejuízos de uma quebra são grandes: empenamento de válvulas, danos ao cabeçote e até a necessidade de substituir todo o motor.

Aqui na oficina, é comum receber veículos que chegam apenas quando a correia já se rompeu. Um cliente, por exemplo, adiou a troca por achar que o carro “ainda estava rodando bem”. Quando a correia quebrou em movimento, o motor foi comprometido.

O orçamento do conserto? Quase quatro vezes mais alto do que o custo de uma troca preventiva.

Para evitar esse tipo de prejuízo, siga estas recomendações:

• Verifique o manual do fabricante: em geral, a troca deve ser feita a cada 50 mil a 100 mil km, dependendo do modelo

• Considere o tempo de uso, mesmo que o carro rode pouco

• Ao trocar a correia dentada, também substitua o tensionador e os rolamentos

• Faça inspeções periódicas a cada revisão

A Mecânica Autos 3R&D, localizada no Parque Guarani – Zona Leste de São Paulo, é especializada na manutenção preventiva de motores.

Aqui você encontra:

• Troca de correia dentada com peças de procedência

• Mão de obra especializada

• Atendimento técnico, transparente e ágil

• Avaliação completa do sistema do motor

Evite o risco de perder o motor do seu carro. Agende sua avaliação e faça a troca da correia dentada com quem entende do assunto.